内容摘要：
2019年3月5日，发改委等7部委印发《绿色产业指导目录（2019年版）》包含多项目燃料电池和氢能条目，两会期间氢能首次写入政府工作报告，氢能发展进入快车道，近日首个氢能相关项目密集发布呈现百花争鸣的态势，内容为您整理如下：
1.氢1752万立方米！国内首个风电制氢项目设备安装已完成
作为国内首个风电制氢工业应用项目，沽源风电制氢综合利用示范项目近日再获新进展。根据项目方发布的消息，目前，该项目的全程建构物结构、全程建筑物装饰装修已完工，制氢设备全部安装就位，制氢系统管道完成95%，下一步将对设备进行调试。
据悉，2015年5月，河北沽源风电制氢项目启动开工，为河北省重点项目，总投资20.3亿元，该项目由河北建投新能源有限公司投资，与德国McPhy、Encon等公司进行技术合作， 引进德国风电制氢先进技术及设备， 在沽源县建设200兆瓦容量风电场、10兆瓦电解水制氢系统以及氢气综合利用系统三部分。
2.能源集团中标国家能源局首个氢能专题研究项目
国家能源局发布2019年能源战略规划工作研究课题中标公告，作为中国氢能联盟理事长单位的国家能源集团，由集团公司党组成员、副总经理米树华担任课题负责人，联合中国氢能联盟成员单位钢研集团、同济大学、中船重工、航天科技、有研集团以及发改委能源所中标《氢能产业发展专题研究》课题。该课题是国家层面首次开展氢能定位专题研究，后续将基于氢能技术和产业发展现状、趋势开展商业化应用的发展规模和生产成本测算，并对欧美日韩氢能产业发展进行专题调研。
3.首个综合性氢能源汽车产业链项目奠基
3月25日，由浙江氢谷新能源汽车有限公司（下称“氢谷新能源”）投资建设的氢谷新能源产业园建设项目在浙江省湖州市德清县莫干山（国家级）高新技术开发区举行奠基仪式。
该项目是目前国内第一个综合性的氢能源汽车产业链项目。预计总投资122亿元，规划建设用地1450亩。其中一期预计总投资57.74亿元，占地829亩，将于2021年前建成投产，设计产能为：年产燃料电池及系统集成3万套、镁基锂电池集成9万套/50KW、新能源重卡专用自动变速箱15万套、氢能源重卡4万台。
内容包括：氢燃料电堆双极板和膜电极生产、氢燃料电池集成总成制造、氢能源商用车整车制造、锂离子电池 PACK 生产、燃料电池智能控制系统研发制造、新能源汽车自动无级变速箱等子项目。
4.首批氢能“储油”在湖北宜都量产 破解储氢世界级难题
国内首批液体有机储氢材料——“储油”，在近4层楼高的化工设备中生成，注入密封桶。3月28日，在湖北省宜都化工园区氢阳新材料基地，这一改变氢能储运方式的重大科技创新成果从实验室走上生产线，实现量产。
据悉，氢阳能源宜都“储油”项目计划总投资30亿元，建成后可年产100万吨液体有机储氢材料，目前一期工程年产1000吨，主要用于各地产业导入示范运营项目。去年以来，氢阳能源与扬子江汽车、三环集团合作氢燃料电池汽车和卡车，已经试运行。今年将在汽车、轮船、轨道和发电站离网储能等领域推广，并在宜都建设年产1万吨的催化剂生产基地，在枝江建设年产45万吨的氢能储油工厂。
5.安徽欲打造中国首个兆瓦级氢能源储能电站
4月3日，国网安徽综合能源服务公司执行董事兼总经理戴忠，安徽省电科院陈国宏等一行来金安经济开发区考察明天氢能项目。
戴忠一行实地参观了明天氢能公司的生产车间，听取了明天氢能公司总经理王朝云对公司的基本情况介绍，对明天氢能项目给予了高度评价。戴忠表示，明天氢能公司技术领先、发展前景广阔，希望双方能够加强合作，打造中国第一个兆瓦级氢能源储能电站。
6.首条！东方电气氢燃料电池自动化生产线一期工程正式投产
4月10日，由东方 电气（成都）氢燃料电池科技有限公司投资建设的氢燃料电池自动化生产线一期工程投产仪式在成都举行，标志着中国西部首条氢燃料电池自动化生产线的正式投产。
该条示范生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力，产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方 电气自主开发研制，标志着东方 电气氢燃料电池产品的生产制造迈入了批量化、自动化、智能化的新纪元。2018年6月，采用东方 电气自主知识产权氢燃料电池发动机的首批10台氢燃料电池公交车已在成都市实现商业运行，使四川成为继广东后全国第二个开展氢燃料电池公交商业运行的省份。截止目前，10台车累计安全运营里程已超过40万公里，单车最高里程达5.25万公里，累计载客人次超过120万人次。
7.湖北首座固定式加氢站在武汉投入试运营
3月26日上午，湖北全省首座固定式加氢站——雄众氢能加氢站在汉投入试运营。该加氢站位于武汉开发区汉南薇湖路，去年6月11日动工兴建，12月底完工，今年3月21日通过武汉有关方面验收。
加氢站站长杨志伟介绍，该加氢站占地15亩，由武汉雄众氢能有限公司投资建设，设计日供氢能力为1000公斤，储备容量为1000公斤。加氢站采用加注压力为35兆帕，并预留了加注70兆帕压力和日加注能力700公斤氢气的扩展空间。
8.全国首座制氢加氢一体站4月中旬将投入使用
山西大同市在围绕清洁能源和高端制造中，积极布局新能源、新材料产业，全面打造现代能源产业体系。目前，全国首座制氢加氢一体站，设备已经安装完毕，进入了设备调试及各项工作优化中，预计4月中旬就可以正式投入使用。
9.总投资45.5亿！重庆首个氢燃料电池产业化项目
3月20日，从重庆两江新区招商集团获悉，总投资达45.5亿的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”正式签约落户两江新区。重庆市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚出席签约活动。
10.世界上第一艘氢混合电池渡轮即将下水测试
近日，ABB，SINTEF和Fiskerstrand三家公司，在HYBRIDship项目中合作，用于燃料电池测试世界上第一次氢混合渡轮的转换。预计世界上第一艘氢动力渡轮将于2021年在挪威西海岸开始运营。
11.“氢能火车”要来了 鄂企在国内率先打造氢能轨道交通
4月14日下午，三环集团、湖北省铁路建设投资集团、氢阳新能源、中国民生信托、金凰实业集团等制造、研发、金融机构在武汉签约，将率先在国内推动氢能源在交通领域里的运用和推广。事实上，早在2018年6月，三环集团曾就联手氢阳能源、金凰实业，联合研制出世界首台常温常压液体有机储氢燃料电池物流车——“氢卡”。
根据五方签署的“氢能交通应用战略合作框架协议”，各方一致同意充分发挥各方的资本、技术和产业链整合能力等优势，共同推进新能源汽车、火车机车氢燃料电池动力装置研制，加快基于液体有机储氢技术燃料电池在汽车、轨道交通、船舶、无人机和分布式储能领域大规模商用，加速安全节能环保的氢动力汽车的市场化进程，推进湖北省在以氢燃料电池为代表的新能源发展，探索打造中国区域氢动力轨道交通示范工程，发展绿色出行新业态。
12.首台汉产氢能乘用车研制成功 加氢几分钟 续航1000公里
3月20日，首台“汉产”氢能源乘用车在武汉地质资源环境工业技术研究院（简称“武汉资环工研院”）子公司武汉格罗夫氢能汽车有限公司研制成功。格罗夫推出的首款氢能源乘用车是一款SUV，外形较为“后现代”，一对车门像展开的翅膀。
13.重庆首辆氢燃料电池汽车下线 加氢5分钟跑1200公里
4月13日，重庆格罗夫氢能汽车试制试验基地，重庆首辆氢燃料电池车下线。这辆名为“欧思典”的汽车由格罗夫氢能汽车公司生产，加氢5分钟便可提供1200公里的续航，而且在行驶过程中只排放水，这代表着国内同行业的顶尖技术。除开国家和地方的新能源补贴后，目前购买这样一台车需要约40万元。今年格罗夫重庆项目将试生产500台氢燃料电池车，明年将形成万辆级批量生产销售能力。作为配套，南岸区今年将建设两个加氢站，并规划全市首条氢燃料电池公交车示范线，明年推广到全市其他区县。
14.中国首个氢能共享汽车项目落地重庆
4月11日，南岸区政府、重庆盼达汽车租赁有限公司、重庆地大工业技术研究院有限公司（以下简称“地大工研院”）签订三方战略合作协议，将在重庆率先开展氢能“共享汽车”项目，这也是国内首个氢能共享汽车项目。根据三方合作协议，首批将会有200辆格罗夫氢能乘用车投入分时租赁业务，进行示范运营。2020-2021年，计划将有1万辆格罗夫氢能乘用车在全国约30个一、二线城市推广应用。未来，该项目还将引入人工智能、大数据、云端等技术，更好地服务于市场。
15.首款氢能轿跑即将亮相 续航能力超1000公里
格罗夫氢能汽车与宾尼法利纳合作的首款面向量产设计的全新车型——氢能高端运动轿跑格兰尼（Granite）将于4月17日在上海国际车展全球首发。
这款格罗夫高端轿跑车将于2021年实现量产，有望成为轿跑车明星车型。在清洁能源出行领域，格罗夫势在必得，志在成长为全球领军品牌。首款量产化的氢能乘用车轿跑格兰尼推出后，有望将氢能汽车应用推进一大步。